Latest news

Восстановление рельсовых путей в коридоре Rail Baltica в Латвии (2011–2015 годы)

Проект «Восстановление рельсовых путей в коридоре Rail Baltica в Латвии» является частью приоритетного проекта TEN-T № 27 Rail Baltica, который предусматривает создание железнодорожного транспортного соединения Варшава – Каунас – Рига – Таллин – Хельсинки, обеспечивая безопасную и современную железнодорожную инфраструктуру между странами Балтии и остальной частью Европы.

Цель проекта – реконструкция и приведение в порядок имеющихся рельсовых путей по маршруту Rail Baltica на участках от Сигулды до латвийско-эстонской границы и от Елгавы до латвийско-литовской границы, на которых будет обеспечиваться скорость грузовых поездов 80 км/ч и скорости пассажирских поездов 120 км/ч.

В рамках проекта предусмотрено восстановить 152 км рельсовых путей посредством замены изношенных материалов надстройки рельсового пути: рельсов, гравия и железобетонных шпал с креплениями. Также будет приведена в порядок железнодорожная полоса отчуждения, восстановлено земляное полотно и заменены дефектные покрытия переездов. Основные материалы рельсового пути: рельсы, железнодорожный балласт и железобетонные шпалы будут доставлены согласно отдельным договорам поставки.

В результате реализации проекта:

  • повысится безопасность движения;
  • увеличится поток движения пассажирских и грузовых поездов;
  • повысится скорость движения поездов;
  • увеличится пропускная способность железной дороги;
  • уменьшится риск загрязнения окружающей среды;
  • снизится уровень шума и вибрации, вызванной железной дорогой.

SIA LDZ infrastruktūra в 2012 году реконструировало уже 37,74 км рельсовых путей на участках:

  1. Елгава – Мейтене (16,00 км);
  2. Сигулда – Лигатне (10,46 км);
  3. Лигатне – Иерики (9,43 км);
  4. Бале – Валмиера (1,85 км).

NOTIKUMU KALENDĀRS

п в с ч п с в
 
 
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30