Восстановление рельсовых путей на участках железнодорожного коридора Восток – Запад (2004–2010 годы)

Цель проекта – заменить физически и морально устаревшие материалы надстройки рельсовых путей на новые, чтобы:

1. обеспечить безопасное движение подвижного состава по территории Латвии;
2. обеспечить безопасность пассажирских и грузовых перевозок;
3. усилить охрану окружающей среды;
4. не допустить аварии поездов из-за повреждений рельсовых путей;
5. уменьшить уровень шума и вибрации, вызванной железной дорогой.

В рамках проекта полностью обновлена отслужившая свое и не соответствующая техническим требованиям надстройка рельсового пути протяженностью 260,37 км, восстановлены железнодорожные переезды, в том числе установлены резиновые покрытия на 19 переездах следующих линий железнодорожного коридора Восток – Запад:

• Зилупе – Резекне – Крустпилс – Елгава – Вентспилс;
• Индра – Даугавпилс – Крустпилс – Рига;
• Карсава – Резекне – Даугавпилс.

Чтобы обеспечить реализацию проекта, выполнена доставка 527 861,40 м рельсов, 481 000 шпал на эластичных креплениях, 312 000 куб. м гравия, 455,22 м резинового покрытия.

Работы по восстановлению рельсов включали в себя:

1. демонтаж старого рельсового пути;
2. очистку загрязненного балластного слоя гравия;
3. профилирование и трамбовку новой балластной основы;
4. монтаж решетки рельсового пути;
5. замену старой решетки рельсового пути;
6. замену инвентарных (временных) рельсов новыми длинными рельсами;
7. сварку рельсов;
8. окончательное выравнивание рельсового пути, трамбовку и нивелирование.