
Цель проекта – заменить физически и морально устаревшие материалы надстройки рельсовых путей на новые, чтобы:
- обеспечить безопасное движение подвижного состава по территории Латвии;
- обеспечить безопасность пассажирских и грузовых перевозок;
- усилить охрану окружающей среды;
- не допустить аварии поездов из-за повреждений рельсовых путей;
- уменьшить уровень шума и вибрации, вызванной железной дорогой.
В рамках проекта полностью обновлена отслужившая свое и не соответствующая техническим требованиям надстройка рельсового пути протяженностью 260,37 км, восстановлены железнодорожные переезды, в том числе установлены резиновые покрытия на 19 переездах следующих линий железнодорожного коридора Восток – Запад:
- Зилупе – Резекне – Крустпилс – Елгава – Вентспилс;
- Индра – Даугавпилс – Крустпилс – Рига;
- Карсава – Резекне – Даугавпилс.
Чтобы обеспечить реализацию проекта, выполнена доставка 527 861,40 м рельсов, 481 000 шпал на эластичных креплениях, 312 000 куб. м гравия, 455,22 м резинового покрытия.
Работы по восстановлению рельсов включали в себя:
- демонтаж старого рельсового пути;
- очистку загрязненного балластного слоя гравия;
- профилирование и трамбовку новой балластной основы;
- монтаж решетки рельсового пути;
- замену старой решетки рельсового пути;
- замену инвентарных (временных) рельсов новыми длинными рельсами;
- сварку рельсов;
- окончательное выравнивание рельсового пути, трамбовку и нивелирование.